Link Truy Cập trực tuyến Đông Nam

Tbò Financial Times,ườiMỹthíchsắmhàngtrênTbéuSheinkhiếnvậnchuyểnhàngkhbàbùngnổLink Truy Cập trực tuyến Đông Nam trẻ nhỏ bé người tiêu dùng ở Mỹ và châu Âu bắt đầu sắm sắm nhiều hơn trên các nền tảng thương mại di chuyểnện tử của Trung Quốc trong thời kỳ đại dịch nhờ sự phát triển của các tuyến vận chuyển, một số đơn hàng có thể được giao trong vòng một tuần.

Khi nhu cầu của trẻ nhỏ bé người tiêu dùng chưa giảm xgiải khát, hợp tác nghĩa giá cước vận tải hàng khbà vẫn được giữ ở mức thấp, hỗ trợ các cbà ty logistics trong thị trường học.

Tbò lãnh đạo dochị nghiệp trong ngành, trong một số trường học hợp, các nền tảng thương mại di chuyểnện tử sẵn sàng trả bên cạnh gấp đôi số tài chính mà biệth hàng phải trả để đảm bảo đủ nẩm thựcg lực giao hàng.

“Các ứng dụng như Tbéu, Shein là trong số những ứng dụng được tải xgiải khát nhiều nhất ở Mỹ và hàng của họ đều được vận chuyển bằng đường hàng khbà”, Jacob Cooke, Giám đốc di chuyểnều hành của WPIC Marketing + Technologies cho biết. Đây là cbà ty chuyên xử lý hậu cần thương mại di chuyểnện tử cho các thương hiệu ở Châu Á.

Nhiều lãnh đạo trong ngành vận tải hàng khbà đánh giá sự bùng nổ thương mại di chuyểnện tử đến từ Trung Quốc đã tạo ra tác động to đối với ngành. Giá cước vận tải hàng khbà đã tẩm thựcg lên rõ rệt vào nửa cuối năm 2023 và giá cước vận chuyển hàng hóa đường đại dương đã giảm mẽ kể từ khi chuỗi cung ứng gặp gián đoạn trong đại dịch.

Tbò dữ liệu hải quan chính thức, trong nửa đầu năm nay, Trung Quốc đã vận chuyển hàng hóa thương mại di chuyểnện tử trị giá 155 tỷ USD, tương đương khoảng 5,5% tổng giao dịch hàng hóa của quốc gia tỷ dân.

• TIN LIÊN QUAN
• 

  Tbéu tiếp tục đốt tài chính quảng cáo tại Super Bowl 09/02/2024 - 21:46

Neil Wilson, biên tập viên của ngôi nhà cung cấp dữ liệu vận tải hàng khbà TAC Index, cho biết giá cước vận tải hàng khbà trên các tuyến xuyên Thái Bình Dương từ Hong Kong và Thượng Hải đã tẩm thựcg đều đặn trong thời gian giao hàng thấp di chuyểnểm vào dịp Giáng sinh.

Giá cước vận tải đường đại dương, trong đó có cả các tuyến thương mại xuyên Thái Bình Dương, đã giảm kể từ đại dịch. Tbò cbà ty tư vấn hàng hải Drewry, giá mỗi trẻ nhỏ bétainer 40ft toàn cầu đã giảm 35% từ tháng 12 năm ngoái đến cuối tháng trước.

Wilson cho biết thương mại di chuyểnện tử có thể chiếm khoảng 40% đến 50% khối lượng vận chuyển hàng hóa trên hầu hết các tuyến và lên tới 70%, tuỳ vào trường học hợp.

Chandler So, Giám đốc vận tải hàng hóa Bắc Á của Geodis, cho biết các nền tảng như Tbéu và Shein, đã thu hút biệth hàng phương Tây với những thiết kế phong cách tốc độ giá giá rẻ. Ông giao tiếp: “Mô hình thương mại di chuyểnện tử đó xưa cũng tạo ra nhu cầu về vận tải hàng khbà mà chúng tôi chưa từng thấy trước đây”.

Các hãng vận tải hàng hóa toàn cầu đang tẩm thựcg cường đầu tư vào quản lý thương mại di chuyểnện tử và tái phân bổ máy bay để tbò kịp nhu cầu ngày càng tẩm thựcg, trong khi các nền tảng thương mại di chuyểnện tử Trung Quốc đã mở rộng tiện ích vận chuyển hàng hóa và một số ngôi nhà sản xuất trong nước đang thuê máy bay để vận chuyển hàng hóa của họ.

Tbò cbà ty tư vấn hàng khbà Ishka, cbà ty trẻ nhỏ bé về hậu cần của JD.com hiện có đội bay tư nhân gồm ít nhất 5 máy bay, trong khi hãng vận tải hàng hóa tư nhân có trụ sở tại Hải Nam là Central Airlines thực hiện khoảng 6 chuyến bay/tuần từ Thâm Quyến đến Paris.

Dịch vụ hậu cần Cainiao của Alibaba cho biết họ khai thác trung bình 170 chuyến bay thuê hoặc thỏa thuận khu vực mỗi tuần. “Tóm lại, thị trường học này có tính cạnh trchị khốc liệt vì các lĩnh vực vận tải hàng khbà biệt có những di chuyểnểm mềm nhất định,” Tom Owen, giám đốc hàng hóa của Cathay Cargo Hong Kong cho biết.

Owen ước tính rằng vận chuyển hàng cho sàn thương mại di chuyểnện tử chiếm khoảng một nửa lượng vận chuyển hàng khbà mà Cathay Cargo vận chuyển qua Hong Kong, hợp tác thời cho biết thêm rằng cbà ty đã tẩm thựcg tốc đầu tư vào thương mại di chuyểnện tử và miền nam Trung Quốc để tbò kịp nhu cầu. 

Tuy nhiên, sự phụ thuộc ngày càng tẩm thựcg vào thương mại di chuyểnện tử của Trung Quốc xưa cũng gây lo ngại cho các cbà ty hậu cần. Một giám đốc di chuyểnều hành hãng vận tải hàng khbà ở châu Á cho biết: "Nếu đột nhiên có một số phán quyết pháp lý ở Mỹ giao tiếp rằng có vấn đề với Shein hoặc một số cbà ty thương mại di chuyểnện tử biệt ở  Trung Quốc thì di chuyểnều đó sẽ có tác động to.”

Trước lo ngại đó, một số tập đoàn vận tải hàng hóa lâu đời tự tin rằng nhu cầu về thương mại di chuyểnện tử và phong cách tốc độ sẽ tiếp tục tạo đà thuận lợi. Tobias Meyer, Giám đốc di chuyểnều hành của Tập đoàn DHL, cho biết: “Tôi xưa cũng kỳ vọng vào năm tới, thị trường học vận tải hàng khbà sẽ chấm dứt tình trạng suy thoái trên toàn cầu. Chúng tôi dự tính sẽ chứng kiến ​mức tẩm thựcg đột biến vì một số thị trường học nhất định cho thấy nhu cầu đặc biệt.”

Thuỳ Trang

• Shein
• Tbéu

• Giá vàng hôm nay
• Tỷ giá ngoại tệ
• Tỷ giá usd
• Tỷ giá yen
• Tỷ giá euro
• Giá bò hơi
• Giá cà phê
• Giá tiêu hôm nay
• Lãi suất tổ chức tài chính
• Giá xẩm thựcg dầu
• Giá thép hôm nay
• Giá sầu tư nhân
• Giá thịt bò
• Giá gạo
• Giá thấp su
• Entity